CAPBREIZH

Découvertes touristiques
CAP BREIZH

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Points GPS remarquables
Dossier Michel BADET

Voici quelques coordonnées géodésiques d'endroits intéressants de par leur singularité ou de par les dangers qu'ils représentent vis à vis de la navigation.

Dernière mise à jour : 12/09/2011 21:21:45
Dans l'archipel de Chausey,
sur le banc de sable entre Le Chapeau et La Massue,
présence d'un moteur dangereux pour la navigation.
Ce moteur est repéré sur les cartes du SHOM et Blue Chart comme un simple récif.


 
Dans les Côtes d'Armor (22), à la pointe du CAP Fréhel, il y a deux endroits remarquables avec une grotte et un canyon.

La grotte et le canyon sont accessibles à PM aux embarcations de très faibles tirant d'eau.


 


 
Dans les côtes d'Armor (22) à Erquy, sur le banc de sable de l'îlot Saint-Michel, il existe une zone de sable sans galets pour beacher. Les limites de cette zone sont matérialisées par les 2 waypoints 001 et 002.

 

 
Pégase est en limite de la zone de sable sans galets (waypoint 001)

Zone d'approche la plus sûre pour accéder à l'ancien quai Ouest du phare des Roches Douvres.
L'ancien quai à l'Ouest du rocher sur lequel repose le phare est utilisable entre PM-4H et PM-1H.
Avant PM-4H, les nombreuses têtes de roches et les nombreux vestiges métalliques constituent un risque important.
Après PM-1H, l'ancien quai est entièrement recouvert et ne permet pas d'accoster.

Une échelle métallique sur le côté du quai ouest permet de débarquer ses passagers.


Le quai Ouest submergé à la PM

Le quai Ouest à PM-4H
Accès à l'ancien quai Sud du phare des Roches Douvres.

L'ancien quai au Sud du rocher sur lequel repose le phare est utilisable entre PM-1H et PM+2H.


Le quai Sud avec une échelle permet de facilement accoster et débarquer ses passagers.
Attention aux nombreuses têtes de roches autour de l'extrémité de ce quai.

Accostage au niveau du quai de Maîtresse-Île aux Minquiers
Pour accéder à Maîtresse-île au niveau de l'archipel des Minquiers, il faut utiliser le quai.

Selon l'heure marée, l'accostage se fera soit :

- En extrémité de quai : Pour une hauteur d'eau marée entre 4m50 à 6m50.
L'extrémité du quai côte à -3m50 ce qui laisse un mètre d'eau pour une hauteur d'eau marée de 4m50.
Pour une hauteur d'eau marée supérieure à 6m50, l'extrémité du quai est submergée.

- Sur le côté latérale tribord du quai (le côté bâbord est inaccessible) : Pour une hauteur d'eau marée entre 6m50 et 8m50.
L'accostage s'effectue donc au dessus de la cale qui mesure environ 3m50 de large. Il existe de nombreux anneaux pour accoster le long du quai.
Avec une hauteur d'eau marée supérieure à 8m50, il n'est plus possible d'accoster à cause du gros caillou poser au milieu de la cale).

 

ATTENTION : Tout l'archipel des Minquiers est très mal cartographié. Il y a beaucoup d'erreurs (mauvaises positions, mauvaises côtes, obstacles absents ...).

Débarquement sur l'île de Bréhat (22) au plus près du camping
Pour accéder au camping municipal qui se trouve dans le Sud Ouest de l'île de Bréhat (camping Le Goaréva), le plus simple est de débarquer tout son équipement et ses passagers au pied de l'ancienne cale SNSM et de mouiller son bateau en face près de l'île Biniguet.
Cette zone dans le chenal du Kerpont est toujours en eau. Attention à ne pas mouiller au dessus des câbles sous-marin qui sont un peu plus au Sud.

Selon l'heure de la marée, on accostera d'un côté ou l'autre de la cale. Attention aux rochers qui bordent la cale ainsi qu'aux rails du canot qui sont sur la cale elle-même.

Derrière l'abri du canot de sauvetage, un petit sentier même au bas du camping (environ 100 m à parcourir).
Le camping, même en pleine saison ne nécessite pas de réservation. Pour joindre le camping, téléphoner entre 17h00 et 19h00 au 02.96.20.02.46.

 

Point GPS (WGS84) de l'extrémité de la cale : N48 50.265 W3 00.745

Point GPS (WGS84) du mouillage : N48 50.256 W3 00.886

Point GPS (WGS84) du camping  : N48 50.290 W3 00.623